9月7日，隨著最后一榀鋼梁精準安裝就位，建工智能制造蕪湖公司永安河特大橋項目順利合龍，標志著項目重要節(jié)點工程取得突破性進展，為整體項目建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。
自7月18日首片鋼梁吊裝開始，歷時50天，面對工期緊張、任務(wù)量重、作業(yè)空間小、保通壓力大等多重壓力，全體項目人員迎難而上，完成2800余噸，共計168片的鋼梁安裝，較業(yè)主既定節(jié)點任務(wù)提前十五天完成合龍。
為有效保障鋼梁架設(shè)的質(zhì)量和效率，蕪湖公司精心組織、科學(xué)安排工期，充分討論施工計劃，采取種種舉措以確保該項目架梁施工的安全平穩(wěn)進行。項目現(xiàn)場的標準化管理獲業(yè)主項目部的高度認可，蕪湖公司銅商項目全體人員克服高溫、下雨等不利因素，積極協(xié)調(diào)各類施工資源，強化安全防范措施，有效提高了施工效率和安全性。
銅陵至商城高速公路無為至巢湖段，是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。項目建成后，將成為繼蕪合高速后，聯(lián)通合肥與蕪湖的第二條高速大通道，對于完善長江經(jīng)濟帶及長三角地區(qū)交通環(huán)境，促進區(qū)域間經(jīng)濟、文化交流互通具有重要作用。
